吊足食欲：比亚迪Shark皮卡3张官方高清图片曝光

  间隔5月14日墨西哥的全球首发渐渐的接近了。比亚迪Shark皮卡正在依照自己的节奏不断往外放出更多的信息，将人们的食欲吊足了。最近，比亚迪INS账号发布了Shark皮卡3张高清官图。这3张图片展现了Shark皮卡别离出现在尘土飞扬的村庄区域、城市环境和沿海区域。

  比亚迪Shark皮卡有一个传统的双排皮卡概括。有涂黑的A柱，B柱，和C柱的悬浮车顶外观，黑色原料的保险杠，门槛和轮拱保护器。

  Shark皮卡现在并没有针对它的零百加速度、越野才能等方面做宣扬，而是聚集于它的公路游览才能，声称其DMO插电式混合动力传动体系将“将路程焦虑抛在死后，并让车主享用探索之旅”。Shark皮卡汽油/电力归纳续航才能或许高达1200公里。

  不过，比亚迪本次没有发布任何Shark内部的图画，但前期没有通过授权的车厢相片标明，它装备了液晶仪表盘以及大尺度中控屏幕。四辐式方向盘能带来不错的驾控感触。整体内饰色彩以黑色为主，辅以橙色装点提高运动气味。挡杆后方后边装备了较多的实体按键，带来优异的车内质感和实用性。

  比亚迪Shark皮卡将与比亚迪方程豹同享其DMO渠道，并将推出365千瓦的插电式混合动力体系，装备1.5T涡轮增压汽油发动机和双电动机。全电动版别估计将在晚些时候推出。自2022年以来，比亚迪只出售纯电动和插电式混合动力车。

  今年以来，美国、澳大利亚等国尾气排放法规落地愈加温文，这导致纯电轿车降温，油电混和插电混忽然吃香起来。很多轿车品牌纷繁调整战略，将推出更多混动车型。丰田以其安稳的油电混动HEV系列而大卖特卖，销量不断上涨。比亚迪Shark选用的是插电混动体系，虽然在海外也归于名声大噪的产品，但能否让更多顾客买单也是未知数。

  而纵观海外皮卡商场，混动皮卡车型现在仅有丰田Tacoma在北美两国出售。澳洲、新西兰、欧洲等地都无法购买。那么 比亚迪挑选在5月份全球发布量产插电混动皮卡便是一个很好的机会了。假如该皮卡的定价能走接地气的道路，给到一个震慑贱价的话，必然将在全世界掀起热潮。

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